3月6日,杭州機場軌道快線文三路站至沈塘橋站區間右線盾構完成接收,順利實現“洞通”目标。至此,杭州地(land)鐵三期516公裏軌道交通線網全網貫通,向建成目标邁進一(one)大(big)步。
近日,19号線(杭州機場軌道快線)文三路站至沈塘橋站區間,右線已貫通,順利實現全線“洞通”目标。這(this)也标志着杭州地(land)鐵516公裏全線網貫通。19号線線路主體結構部分則計劃在(exist)5月完成,将在(exist)今年7月具備通車條件。
此次順利接收的(of)文三路站至沈塘橋站區間右線盾構從沈塘橋站出(out)發,區間長度1213米,于(At)文三路站接收。
作(do)爲(for)地(land)鐵三期建設工程開工最晚、難度最大(big)的(of)線路,機場軌道快線進入沖刺攻堅期,目前除文三路站外,其餘14座車站和(and)8座區間風井主體結構已完成,正在(exist)同步進行鋪軌、機電安裝和(and)車站裝修施工。
根據“迎亞運”城市基礎設施建設百日攻堅行動計劃,機場軌道快線将在(exist)今年7月具備通車條件。屆時(hour),剩餘地(land)鐵線路(地(land)鐵7号線江北段、9号線南段、3号線後通段、10号線後通段、19号線)将具備開通條件,城市軌道線路增至12條,運營總裏程達516公裏。杭州地(land)鐵也将實現516公裏建設目标,鋪就一(one)張密度更高的(of)城市軌道交通線網。
杭州機場軌道快線,120公裏的(of)設計時(hour)速與6節編組A型車的(of)大(big)容量,連接了(Got it)杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場等大(big)型交通樞紐,還串聯了(Got it)文三路、沈塘橋和(and)西湖文化廣場等主城區中心地(land)帶,同時(hour)也覆蓋了(Got it)未來(Come)科技城這(this)樣的(of)新城區。
7号線江北段、9号線南段将于(At)3月31日具備開通條件;3号線後通段4月30日具備開通條件。
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