Construction Flaws Led to Mexico City Metro Collapse, Independent Inquiry Shows

墨西哥城政府周三公布的(of)一(one)項獨立調查的(of)初步結果顯示，施工失誤導緻墨西哥城地(land)鐵系統的(of)一(one)座立交橋于(At) 5 月倒塌，造成 26 人(people)死亡，多人(people)受傷。

這(this)份由挪威風險管理公司 DNV 制作(do)的(of)報告表明，金屬螺柱（整個(indivual)結構的(of)關鍵）的(of)焊接和(and)放置存在(exist)嚴重問題，直接導緻了(Got it)倒塌。

報告稱，“我(I)們(them)可以(by)初步說明事故是(yes)由結構故障引起的(of)，”并引用(use)了(Got it)“施工過程中的(of)缺陷”。

結果支持《紐約時(hour)報》調查的(of)結果，該調查強調了(Got it)地(land)鐵線路上的(of)劣質建築。《泰晤士報》發現，一(one)些将結構固定在(exist)一(one)起的(of)螺柱似乎因焊接不(No)良而失效，這(this)是(yes)一(one)個(indivual)可能導緻立交橋讓位的(of)關鍵錯誤。

泰晤士報咨詢的(of)工程師指出(out)，在(exist)焊接過程後，陶瓷環或套圈留在(exist)原地(land)，不(No)規則放置的(of)螺柱作(do)爲(for)工藝不(No)合格的(of)證據——DNV 調查證實了(Got it)這(this)一(one)發現。

它的(of)報告記錄了(Got it)螺柱周圍“未能去除保護性陶瓷”，這(this)“減少了(Got it)與支撐軌道的(of)混凝土的(of)粘合面積”。報告稱，用(use)于(At)将結構融合在(exist)一(one)起的(of)螺柱太少，而且它們(them)的(of)位置不(No)一(one)緻，這(this)與天橋的(of)“設計相矛盾”，這(this)與《紐約時(hour)報》的(of)另一(one)項調查結果相呼應。

DNV 的(of)調查人(people)員還指出(out)，建造立交橋使用(use)了(Got it)不(No)同類型的(of)混凝土，這(this)可能是(yes)因爲(for)工人(people)在(exist)施工期間必須在(exist)現場進行調整。在(exist)立交橋下方的(of)鋼梁上，報告發現了(Got it)計劃不(No)周、存在(exist)問題的(of)焊接。

DNV 表示，其報告基于(At)“事故樣本的(of)現場調查和(and)實驗室測試”，“目前僅包含 DNV 的(of)假設”。該公司在(exist)一(one)份聲明中表示，全面調查将于(At)今年晚些時(hour)候完成。

墨西哥城政府聘請 DNV 調查事故原因，目前也在(exist)對事故進行自己的(of)調查。

“我(I)們(them)承諾爲(for)受害者提供全面護理，并聘請專業公司以(by)專業的(of)技術和(and)科學證據了(Got it)解這(this)場可怕悲劇的(of)根源，”墨西哥城市長克勞迪娅·辛鮑姆在(exist)演講中說DNV 的(of)報告。

廢墟中的(of)證據

墜落現場提供了(Got it)有關倒塌的(of)線索，并表明螺柱安裝不(No)當。