轉自：RT軌道交通
2021年，是(yes)“十四五”的(of)開局之年，也是(yes)城軌再度取得豐碩成果的(of)一(one)年。這(this)一(one)年，城軌行業同仁披荊斬棘、砥砺奮進，助力我(I)國城軌行業取得了(Got it)令人(people)矚目的(of)成就，“城軌大(big)國”的(of)地(land)位又得以(by)夯實。
2021年，我(I)國内地(land)共有34座城市新增運營裏程達到(arrive)1281.59公裏，新增運營車站828座，新增洛陽、蕪湖、文山三座軌道交通城市。截至2021年12月31日，我(I)國内地(land)共有46座城市開通城軌運營裏程8773.22公裏，運營車站達到(arrive)5940座。
2021年中國城軌運營裏程排行榜
2021年中國城軌新增運營線路一(one)覽
據RT軌道交通數據統計，截止2021年12月31日，中國内地(land)包括北京、杭州、武漢、上海、重慶等34座城市開通了(Got it)62條城市軌道交通線路，新增運營裏程合計1281.59公裏，車站828座。
1、按城市劃分
據RT軌道交通統計，2021年北京新增9條（段）線路，新增57.5公裏，成爲(for)今年新增線路最多城市；其次武漢今年新增5條（段）線路，新增96.5公裏，運營總裏程達到(arrive)480公裏；上海新增4條（段）線路，新增122.75公裏，全網絡運營裏程達到(arrive)840公裏，網絡規模領跑全球；杭州今年新增4條（段）線路，新增119.78公裏，運營總裏程突破350公裏。
1.1 2021年中國内地(land)城市軌道交通新增運營線路統計表(按城市劃分)
2、按制式劃分
附：2021年中國内地(land)城市軌道交通新增運營線路統計總表
當前，我(I)國城軌交通已進入由“建設爲(for)主”向“運營、經營并舉”，由高速度發展邁向高質量發展的(of)轉換期，國家發改委對南京、福州、成都等都市圈發展規劃的(of)批複，推動城市軌道交通、幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路多層次軌道交通網絡高度融合，迎來(Come)都市圈軌道交通發展的(of)新階段。
展望2022年，我(I)國城市軌道交通仍舊處于(At)高位發展時(hour)期，新增運營裏程将繼續突破1000公裏，預計至2025年，中國内地(land)開通運營城市軌道交通的(of)城市将達到(arrive)50個(indivual)，運營裏程将超過13000公裏，其中上海和(and)北京将分别形成1000公裏以(by)上的(of)龐大(big)軌道交通網絡。
（* 本次彙總報告統計的(of)對象包括地(land)鐵、輕軌、單軌、有軌電車、APM、磁懸浮以(by)及由城市軌道交通業主承擔主題建設和(and)運營的(of)市域快軌等多種城市軌道交通，不(No)含智軌，僅以(by)公開公布數據爲(for)準。）
